Dienstag, 20. August 2019

Bastelanleitung Kutsche Handdruckspritze



Die Kutschen im Shop

Bastelanleitung Kutsche Handdruckspritze

mit oder ohne Figuren



DAMASU-Holzkunst, Manufaktur und Werksverkauf. Inh. Daniela Suchfort

09544 Neuhausen/Erzgebirge, Olbernhauer Str. 31, 0173 3666 223, www.holzbastelsatz.de, www.bastelsatz.de

Inhaltsverzeichnis
Sicherheitshinweise
Vorwort
Die Räder vorbereiten
Die Achsen vorbereiten
Die Vorderachse aufbauen
Das Wagengestell herstellen
Die Räder anbringen
Die Pumpe vervollständigen
Die Saugschläuche anbringen
Die Schlauchtrommel anbringen
Die Kutsche beenden
Die Pferde anfertigen
Die Figuren herstellen
Schlusswort




Die Kutschen im Shop

Allgemeine Hinweise

Sicherheitshinweise


Der Bausatz ist nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.

Sorgen Sie für einen sauberen Arbeitsplatz. Entsorgen Sie die Abfälle regelmäßig.

Sorgen Sie für eine gute Lüftung, wenn Sie mit Klebern, Lacken oder Sprays arbeiten.

Arbeiten Sie nicht mit defektem oder stumpfem Werkzeug.

Folgen Sie den Hinweisen und den Arbeitsschritten in der Bastelanleitung. Zweckentfremden Sie die Teile nicht.

Der Hauptbestandteil unserer Bausätze ist Sperrholz in naturbelassenem Zustand oder farbig gebeizt. Detaillierte Angaben zum verwendeten Sperrholz und zu den verwendeten Farben können Sie den Sicherheitsdatenblättern der Hersteller entnehmen. Diese finden Sie im Internet unter https://damasu-info-blog.blogspot.com/p/sicherheitsdatenblatter.html .

Wir liefern Ihnen einen Holzbausatz. Sollten Sie diesen mit elektrischen Komponenten ergänzen wollen, beachten Sie bitte auch die allgemein gültigen Sicherheitsvorschriften für den Umgang mit und den Betrieb von Elektrobauteilen und elektrischen Anlagen.

Vorsicht! DAMASU-Bastelsätze können süchtig machen!



Die Kutschen im Shop

Vorwort


Bevor Sie sich auf den Weg machen und dieses schöne Modell aufbauen, möchten wir Ihnen noch ein paar Hinweise geben. Wir haben Ihnen das Modell in Naturholz oder unterschiedlich farbig gebeizt geliefert. Die Abbildungen in dieser Anleitung zeigen das Modell jedoch in Braun. Diese Farbgebung haben wir für eine bessere fototechnische Wiedergabe gewählt. Wundern Sie sich bitte nicht, dass unser abgebildetes Modell farblich anders aussieht wie Ihr Modell.

Das Modell liefern wir in zwei Ausführungen; mit oder ohne Figuren. Die Anleitung gilt für beide Varianten. Haben Sie das Modell ohne Figuren erworben, dann endet Ihre Bastelanleitung vor dem Aufbau der Zugtiere und Personen.

Bei einem Naturmodell sind alle Teile naturbelassen, das heißt, sie sind weder farblos lackiert, gewachst oder lasiert. Damit stehen Ihnen alle Möglichkeiten der farblichen Gestaltung offen. Die Trägerplatten bieten Ihnen auch genügend Holzabfälle, um farbliche Möglichkeiten auszuprobieren.

Nun kann es losgehen. Wir wünschen Ihnen viel Spaß bei der Arbeit und viel Freude an Ihrem neuen Modell aus der Manufaktur DAMASU.

PS: Wir würden uns sehr über ein paar Fotos und Zeilen für unsere Internetpräsentation freuen.



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Die Räder vorbereiten


Bei den Rädern müssen die Naben verstärkt werden. Dazu werden zwei kleine Scheiben an die Rückseite jedes Rades geleimt.



Exaktes Arbeiten ist dabei wichtig. Die Bohrungen müssen genau übereinanderliegen, damit das Rad später auf die Wagenachse geschoben werden kann.





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Die Achsen vorbereiten


Nun werden die beiden Achsen hergestellt. Sie sind gleich aufgebaut aber unterscheiden sich in der Länge. Folgende Teile benötigen Sie dafür.



Geben Sie etwas Leim auf die Aussparungen des großen Mittelteiles und setzen Sie das erste Seitenteil vorsichtig ein.



Das zweite Seitenteil wird in der gleichen Art und Weise eingesetzt. Die Achsenden müssen bündig sein.



Die Achsenden müssen mit Leim verstärkt werden. Streichen Sie dazu die Enden von allen Seiten, auch die Stirnseiten, mit reichlich Leim ein. Danach entfernen Sie alle Leimreste wieder. Die Ecken der Achsenden dürfen keine groben Leimreste aufweisen, sonst bekommen Sie im weiteren Schwierigkeiten mit dem Aufsetzen der nachfolgenden Teile. Verstreichen Sie den Leim gründlich und gleichmäßig.





Die zweite Achse wird in der gleichen Weise aufgebaut. Lassen Sie beide Achsen und auch die zuvor angefertigten Räder gut trocknen, bevor Sie mit dem Anpassen der Räder fortfahren.



Die Räder werden hier noch nicht fest auf die Achsen montiert. Es ist an dieser Stelle jedoch am einfachsten, die Räder und die Achsen aufeinander anzupassen. Dazu benötigen Sie etwas feines Sandpapier und/oder eine runde Schlüsselfeile. Die Räder sollen drehbar auf der Achse sitzen. Dazu können Sie die Achse etwas abschleifen oder die Radbohrung etwas aufweiten. Sie können auch beides gleichzeitig tun. Schleifen Sie das gewünschte Teil vorsichtig und Schritt für Schritt zurecht. Dazwischen probieren Sie immer wieder und kontrollieren den Arbeitsfortschritt. Das Rad muss leicht auf die Achse aufzuschieben sein, ohne dabei zu klappern.





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Die Vorderachse aufbauen


Zum Aufbau der Vorderachse benötigen Sie neben der kürzeren Achse noch die abgebildeten sieben Einzelteile. Lösen Sie diese vorsichtig aus der Trägerplatte.



Im ersten Schritt wird das Gelenk der Vorderachse hergestellt. Dazu verbinden Sie die runde Scheibe und den Deichselansatz mit dem kleinen Zapfen. Legen Sie die beiden Teile übereinander und stecken Sie den Zapfen von der Seite der runden Scheibe durch.



Der Zapfen wird von unten verleimt. Beide Teile halten nun zusammen, können aber gegeneinander verdreht werden.



Leimen Sie nun eines der beiden Blattfederteile an das Deichselteil mit der Gravur nach außen und ...



... die Achse in das Loch der Blattfeder.



An die andere Seite leimen Sie die zweite Blattfeder. Richten Sie die Teile winklig aus.



Zum Schluss leimen Sie die beiden Streben in die entsprechenden Löcher der runden Scheibe. Richten Sie auch diese Teile rechtwinklig zu der Scheibe aus und lassen Sie alles gut trocknen.





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Das Wagengestell herstellen


Für das Wagengestell benötigen Sie die längere der beiden Achsen und weitere sechs Teile. Lösen Sie die Teile aus.



Die langen Seitenstreben werden mit den beiden Blattfederteilen verstärkt. Leimen Sie diese exakt auf die Seitenstreben. Die Gravuren der Blattfedern zeigen dabei wieder nach außen.





In die Löcher der Blattfedern wird wieder die Achse eingeleimt.



Vorn leimen Sie die Querstrebe mit den vier Löchern ein.



Dieses Gestell wird nun von unten an die Bodenplatte geleimt. Die Aussparung der Bodenplatte zeigt dabei nach vorn zu der eingeleimten Strebe.





Pumpenkasten und Pumpe herstellen

Im nächsten Arbeitsschritt wird nun das Herzstück des Spritzenwagens hergestellt; die Pumpe. Leimen Sie zuerst den Pumpenkasten zusammen. Dieser besteht aus fünf Teilen.



Leimen Sie die fünf Teile mit der Schrift nach außen zusammen.





In den Pumpenkasten kommt nun die Pumpe. Diese besteht aus den abgebildeten Teilen.



Leimen Sie zuerst die beiden kleinen Holzscheiben mit den drei Löchern an die beiden Strebenteile. Schieben Sie die beiden Scheiben bis zum Anschlag. Beim Zusammenleimen der Pumpe achten Sie bitte darauf, dass das Mittelloch der Scheiben und alle folgenden Teile sauber bleiben. Darin werden später die Pumpenstößel eingesetzt.



Leimen Sie nun die folgenden fünf Teile genauso an die Strebenteile. Drücken Sie alle Teile ordentlich zusammen.



Danach werden auch noch die vier letzten großen Scheiben darunter geleimt.



Die letzten drei Teile werden von oben aufgeleimt. Auf der Abbildung sind die Positionen zu erkennen. Die Löcher in den beiden Außenröhren der Pumpe sollten nach wie vor frei sein.



Einsetzen der Pumpe in das Wagengestell

Die Pumpe wird nun in den Pumpenkasten eingesetzt und der Pumpenkasten wird von unten an die Bodenplatte des Wagengestelles geleimt. Dabei ist wichtig, dass die Seite des Pumpenkastens mit den vielen Aussparungen nach vorne zeigt.









Die Vorderachse an das Gestell leimen

Nun kann auch die Vorderachse an das Wagengestell geleimt werden.



Die Querstreben des Gestelles haben kleine Aussparungen. In diese werden die Streben der Vorderachse eingeleimt. Lassen Sie wieder alles gut trocknen.



Die Fußbleche anbringen

Im folgenden werden die sechs Fußbleche angebracht. Zu den Fußblechen gehören auch acht Halteteile. Vorn auf der Kutscherseite werden die stärker abgewinkelten Halteteile und die vier größeren Fußbleche benötigt. Auf der Rückseite des Kutschbockes werden zwei weitere Bleche auf den weniger abgewinkelten Halteteilen angebracht. Lösen Sie alle Teile aus der Trägerplatte und sortieren Sie sie auf Ihrem Arbeitsplatz.



Leimen Sie die vier stärker abgewinkelten Halteteile in die vier Löcher der vorderen Strebe.



Darauf werden nun vorn die größeren und hinten die kleineren Bleche geleimt. Dabei ist wichtig, dass Sie die Bleche so positionieren, dass in der Mitte ein möglichst großer Abstand bleibt.



Die Fußbleche bei der Pumpe werden genauso angebracht. Leimen Sie die vier Halteteile in die vier Öffnungen des Pumpenkastens und leimen Sie die beiden kleinen Fußbleche darauf.





Die Sitzbänke aufbauen

Die Sitzbänke bestehen aus vier Gestellteilen, 16 Latten für die Sitzflächen und zwei größere Latten für die Rückenlehne.



Leimen Sie die vier Gestellteile in die entsprechenden Löcher der Bodenplatte. Die größeren Gestellteile mit den Geländern kommen dabei nach außen. Richten Sie die vier Teile rechtwinklig aus und lassen Sie die Teile trocknen.



Nun leimen Sie die beiden Rückenlehnen ein. Auch die Rückenlehnen und danach die Latten für die Sitzflächen müssen so positioniert werden, dass in der Mitte eine möglichst große Lücke bleibt.



Nun können auch die Latten für die Sitzflächen in die entsprechenden Aussparungen der Gestellteile geleimt werden.



Zu den Sitzen gehören auch noch die beiden Lampen für die Kutsche. Diese müssen zunächst vorbereitet werden. Dazu benötigen Sie die folgenden Teile.



Je eine kleine Holzscheibe wird auf die runde Fläche des Lampenkörpers von vorn und von hinten geleimt.



Die größere Scheibe kommt auf die Vorderseite der Lampe. Achten Sie beim Zusammenleimen darauf, das eine rechte und eine linke Lampe entsteht.



Die beiden fertigen Lampen werden in die Aussparung unter den Sitzen eingesetzt und verleimt.



Die letzten Teile an das Gestell anbringen

Diese Teile sind nun noch an das Gestell anzubringen: das hintere Trittbrett, die beiden Schlauchanschlüsse am Pumpenkasten sowie zwei Trittstufen. Lösen Sie die sieben Teile aus.



Leimen Sie das hintere Trittbrett in die entsprechenden Halterungen ein.



Die beiden Löcher im Pumpenkasten bekommen nun noch die Schlauchanschlüsse.



Ebenfalls an den Pumpenkasten gehören die beiden Trittstufen. Leimen Sie zuerst die Halterung an den Pumpenkasten ...



... und dann die Trittfläche darauf. Die zweite Stufe gehört auf die andere Seite des Pumpenkastens.





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Die Räder anbringen


Der fertige Wagenkörper wird nun mit den Rädern vervollständigt. Die Räder werden beweglich angebracht.



Das Rad wird mit drei kleinen Scheiben an der Achse befestigt. Die Scheiben haben in der Mitte ein Kreuz als Loch. Es gibt für jedes Rad zwei gleichgroße Scheiben und eine etwas kleinere.

Setzen Sie das Rad auf die Achse und schieben Sie die erste größere Scheibe ohne Leim darüber.



Jetzt geben Sie auf die nächste große Scheibe etwas Leim und schieben diese ebenfalls auf die Achse. Danach tun Sie das Gleiche mit der kleinen Scheibe. Die beiden äußeren, mit Leim versehenen Scheiben verhindern das Abrutschen des Rades. Die innere Scheibe, die nicht verleimt wurde, garantiert, dass das Rad beweglich bleibt.









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Die Pumpe vervollständigen


Die Pumpe der Handdruckspritze wird im Folgenden mit dem markanten Pumpenschlägel vervollständigt. Dieser wird beweglich angebracht, auch die beiden Pleuelstangen in den beiden Druckzylindern werden dabei nicht vergessen. Der Bausatz enthält auch die beiden Rundhölzer, die im Einsatz in den Pumpenschlägel eingesetzt wurden. Da das Modell eine fahrende Kutsche darstellt, sind diese beide Stangen jedoch unter dem Schlauchhalter verpackt (siehe weiter hinten). Soll Ihr Modell eine Feuerwehr im Einsatz darstellen, dann können Sie die beiden Stangen auch in die Halterungen des Pumpenschlägels einsetzen. Zunächst stellen Sie den Pumpenschlägel her. Für diesen Arbeitsschritt brauchen Sie folgende Einzelteile.



Leimen Sie die beiden Teile des Pumpenschlägels exakt übereinander. Besonders wichtig ist dabei der mittlere Durchbruch. Dort muss später ein Stab durchgesteckt werden.



An die Enden der Querteile werden nun auch noch die sehr kleinen Rundholzhalter angeleimt. Diese können verdreht werden. Schauen Sie sich die Abbildung genau an, damit Sie die Teile richtig herum anleimen.



Der fertige Pumpenschlägel sollte dann wie abgebildet aussehen. Lassen Sie ihn zwischen jedem Arbeitsschritt gut trocknen.



Zum Anbau des Pumpenschlägels benötigen Sie folgende Teile.



Setzen Sie zuerst die beiden Pleuelstangen ein. Diese gehören in die beiden runden Aussparungen. Sie werden einfach ohne Leim von unten an den Pumpenschlägel gedrückt, bis sie in die runden Öffnungen einrasten.



Der so vorbereitete Pumpenschlägel kann nun in die Pumpe der Kutsche eingesetzt werden. Dazu dienen die beiden Bügelteile. Der Pumpenschlägel wird mittig so auf die Pumpe gesetzt, dass die beiden Pleuelstangen in die Öffnungen der beiden Druckzylinder der Pumpe reichen. Die Pleuelstangen sollten sich in den Druckzylindern frei bewegen können.



Die Mittelstrebe des einen Bügels wird nun durch die Löcher des Pumpengestelles und den Pumpenschlägel geführt. Verleimt wird der Bügel mit dem Pumpenschlägel nur an den beiden Enden des Bügels. Damit sollte der Pumpenschlägel nun beweglich an der Pumpe befestigt sein.



Zum Schluss leimen Sie auch noch die andere Seite des Bügels an. Dieser wird an drei Stellen mit dem Pumpenschlägel und der Mittelstrebe des anderen Bügels verleimt.





Die Kutschen im Shop

Die Saugschläuche anbringen


Auf der rechten Seite des Wagens werden zwei Saugschläuche angebracht. Diese müssen zunächst noch angefertigt werden. Dazu finden Sie im Bausatz ein ca. 20 Zentimeter langes Stück dicker Kordel. Aus dieser Kordel schneiden Sie sich zwei Stücke zu je 8 Zentimeter heraus. Am einfachsten geht das mit einen scharfen Teppichmesser oder ähnlichem. Achten Sie darauf, dass Ihnen die Kordel nicht zu sehr ausfranzt. Zum weiteren Verarbeiten benötigen Sie die abgebildeten acht Ringe und die vier Schlauchenden.



Schieben Sie auf jede Kordel vier der Ringe.



Geben Sie auf ein Kordelende reichlich Leim und setzen Sie darauf eines der Schlauchenden.



Halten Sie das aufgesetzte Schlauchende fest und schieben Sie vorsichtig zwei der Ringe bis an das Schlauchende. Die Ringe müssen bündig mit der Holzscheibe des Schlauchendes abschließen.



Diesen Vorgang wiederholen Sie für alle vier Schlauchenden. Lassen Sie alles gut trocknen.



Währenddessen können Sie die vier Halterungen auf dem Kutschenboden anbringen. Lösen Sie zunächst die vier U-förmigen Teile aus der Trägerplatte.



Leimen Sie die vier Teile in die entsprechenden Löcher auf der rechten Seite der Bodenplatte.



Wenn auch diese angetrocknet sind, dann können Sie die beiden Saugschläuche einsetzen. Diese brauchen nicht festgeleimt zu werden.





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Die Schlauchtrommel anbringen


Auf der linken Seite der Kutsche wird nun noch eine kleine Schlauchtrommel angebracht. Auch diese muss zunächst angefertigt werden. Dazu benötigen Sie diese vier Teile.



Leimen Sie das Mittelstück ineinander und die beiden Führungsringe an die Seiten des Mittelstückes. Lassen Sie die Trommel gut trocknen, bevor Sie den Schlauch aufwickeln.





Als Schlauch dient eine 40 Zentimeter lange Flachkordel. Leimen Sie das Anfangsstück in die kleine Aussparung des Mittelteiles ein.



Nun können Sie den Schlauch aufwickeln und das andere Ende auch mit etwas Leim fixieren und die kleine Holzscheibe als Schlauchanschluss aufleimen.







Auf der linken Seite der Kusche werden die beiden Halterungen in die entsprechenden Aussparungen auf dem Kutschenboden geleimt.



Nach dem Trocknen können Sie die Schlauchtrommel mit etwas Leim einsetzen. Unter die Schlauchtrommel werden die beiden Rundhölzer vor den Pumpenschlägel geschoben und mit etwas Leim fixiert.





Die Kutschen im Shop

Die Kutsche beenden


Der letzte Arbeitsschritt für die Kutsche ist die Anfertigung der Deichsel. Diese wird aus zwei Teilen zusammengeleimt und in die Vorderachse eingehangen.





Wenn Sie eine Kutsche ohne Figuren erworben haben, dann endet an dieser Stelle der Aufbau Ihres Modelles.





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Die Pferde anfertigen


Die Handdruckspritze wird von zwei Pferden gezogen. Diese werden nun aus je 9 Einzelteilen hergestellt. Beide Tiere sehen unterschiedlich aus, sind aber im Prinzip gleich aufgebaut. Deshalb zeigen wir hier den Aufbau nur eines Tieres. Die Teile jedes Tieres sind mit einem Buchstaben gekennzeichnet. Lösen Sie die abgebildeten Teile eines Tieres aus der Trägerplatte heraus und ordnen Sie diese entsprechend der Nummerierung auf Ihrer Arbeitsfläche an. In der Mitte ist das Teil mit der Nummer 0. Rechts und links davon befinden sich die Teile mit der Nummer 1 usw.



Beginnen Sie das Zusammenleimen mit dem Teil 0 und einem der Teile 1. Geben Sie etwas Leim auf das Teil 1 und leimen Sie es an das Teil 0. Achten Sie dabei auf die Aussparungen in der Mitte. Diese müssen wieder exakt übereinanderliegen.



Zur besseren Führung können die trapezförmigen Teile mit eingesetzt werden. Die Aussparungen werden mit steigender Nummer der Seitenteile immer kleiner. Die Stufen der trapezförmigen Teile folgen genau diesem Muster.



Zum Trocknen können Sie die Teile immer wieder klammern. Setzen Sie durch Aufleimen der einzelnen Schichten rechts und links das Pferd schrittweise zusammen.



Die äußeren vier Schichten bilden dabei die Beine des Tieres. Prüfen Sie beim Anleimen dieser Schichten den korrekten Stand des Pferdes. Sie können dazu die Schichten trotz der mittleren Führung etwas schieben.



In der gleichen Art und Weise stellen Sie nun auch das zweite Tier her.







Die Kutschen im Shop

Die Figuren herstellen


Die Handdruckspritze bekommt zwei Feuerwehrfiguren. Für die Figuren benötigen Sie die folgenden Einzelteile.



Leimen Sie die drei Körperteile der sitzenden Figur zusammen



Danach leimen Sie die beiden Köpfe in die Körper.



Der Hut des Feuerwehrmannes ist etwas aufwendiger. Beginnen Sie damit, dass Sie die kleine runde Scheibe mittig in den Hut einleimen.



Dann lösen Sie eines der Pergamentteile aus und leimen es am Kopf an.



Setzen Sie nun mit einem Tropfen Leim den Hut auf.



Dabei drücken Sie das Pergament vorsichtig nach unten. Aus dem Pergament entstehen somit das Nackenleder und der Mützenschirm.



Abschließend leimen Sie noch den charakteristischen Helmaufsatz auf. Für den zweiten Feuerwehrmann stellen Sie den Helm genauso her.



Jetzt können Sie die Arme an die Figuren leimen.











Der sitzende Feuerwehrmann bekommt zusätzlich noch eine Glocke in die Hand.



Zuletzt werden die Pferde eingespannt und der Kutscher platziert.





Die Kutschen im Shop

Schlusswort


Herzlichen Glückwunsch zur Vollendung Ihrer Bastelarbeit!

Wir hoffen, dass Ihnen die Arbeit daran genausoviel Freude bereitet hat wie uns die Entwicklung des Bausatzes. Es ist immer schön, kreativ zu sein und etwas mit den eigenen Händen zu schaffen.

Möge das neue Modell einen besonderen Platz in Ihrem Zuhause finden und eine Quelle der Freude für Sie sein. Jedes Detail macht es zu einem einzigartigen Kunstwerk.

Wir laden Sie herzlich dazu ein, Ihr Bastelerlebnis mit anderen zu teilen. Senden Sie uns gern einige Bilder und ein paar Zeilen zu. Unsere E-Mail-Adresse damasu@web.de erwartet ungeduldig Ihre Post. Wir würden uns freuen, Ihre kreativen Werke zu sehen und diese in unserem Blog mit anderen Bastelfreunden zu teilen.

Ihre DAMASU-Holzkunst.



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Copyright:
2019 Matthias Suchfort, DAMASU - Holzkunst, 09544 Neuhausen/Erzgebirge




Montag, 19. August 2019

Die neue Kusche Feuerwehr

Neuheit Nr. 3

Auch an unserem Kutschen- und Fuhrwerk-Sortiment haben wir weiter gearbeitet. In diesem Jahr ist ein Feuerwehrwagen "Handdruckspritze" wie er um 1900 üblich war entstanden. Als Vorbild diente uns dabei, ein noch existierender Wagen aus dem Besitz der freiwilligen Feuerwehr in Großdrebnitz bei Bischofswerda. An dieser Stelle möchte ich mich bei den Kameraden aus Großdrebnitz für die Bereitstellung des Fotomaterials bedanken.






Wie schon bei den bisherigen Kutschen gibt es auch diese mit oder ohne Figuren und Pferden. Neu ist das Angebot auch in Farbe. Auch alle anderen Kutschen werden wir nach und nach in Farbe mit anbieten. Das wird aber wohl noch nicht in diesem Jahr geschehen. Mal sehen!

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Donnerstag, 15. August 2019

Bastelanleitung für der Einbau von LED-Licht in Zaunsäulen



Zu den Zäunen im Shop

Bastelanleitung elektrische Zaunsäule



DAMASU-Holzkunst, Manufaktur und Werksverkauf. Inh. Daniela Suchfort

09544 Neuhausen/Erzgebirge, Olbernhauer Str. 31, 0173 3666 223, www.holzbastelsatz.de, www.bastelsatz.de

Inhaltsverzeichnis
Vorwort
Sicherheitshinweise
Die vorbereiteten Säulen
Die Möglichkeiten der Verdrahtung
Der Einbau der LEDs




Zu den Zäunen im Shop

Allgemeine Hinweise

Vorwort


Unser Sortiment an Zäunen ist für den Einbau von elektrischem Licht vorbereitet!

Diese Bemerkung finden Sie in vielen unserer Bastelanleitungen und Blogbeiträgen, die sich mit dem Zaunsortiment und den daraus aufgebauten Projekten beschäftigt. In dieser Anleitung erfahren Sie nun was sich dahinter verbirgt, welche Möglichkeiten Sie damit haben und wie Sie das Licht in die Zaunsäulen einbauen können.

Wir können Ihnen bei Ihren Projekten so weit helfen, dass wir die Säulen konstruktiv auf den Einbau vorbereitet haben und wir können Ihnen zeigen, wie man die LED-Technik darin einbaut. Wobei wir Ihnen leider nicht mehr helfen können, ist die Lieferung und Vorbereitung der entsprechenden Technik. Mit dem neuen ElektroG ( https://damasu-info-blog.blogspot.com/2018 /08/achtung-ab-sofort-keine-elektronik-mehr.html ) ist uns das leider nicht mehr möglich.

Der hier beschriebene Einbau bezieht sich auf alle Zaunsäulen aus unserem Sortiment, unabhängig davon, wie groß die Säule ist. Jede Säule kann mit bis zu vier LEDs bestückt werden. Das wird in den wenigsten Fällen sinnvoll sein, aber durch den kaskadierbaren Aufbau ist es möglich. Kaskadierbar heißt dabei, dass Sie die Säulen mit oder ohne einer Zwischenebene übereinander bauen können und es auch eine Vielzahl von Säulenabschlusshauben, Sockeln oder Zwischenteilen gibt. All diese Teile können je nach Verwendungszweck und Aufbau ebenfalls beleuchtet werden und in jedem Fall sind sie so gestaltet, dass die Stromleitungen ohne Probleme hindurchgeführt werden können.

Vorbereitet sind die Teile für runde Standard-Leuchtdioden mit 5 Millimeter Durchmesser. Es können dabei alle uns bekannten LEDs dieser Bauform eingesetzt werden bis hin zu RGB-LEDs mit vier Anschlüssen.

Machen Sie sich schon zur Planung Ihres Projektes mit der Anleitung und den Möglichkeiten der Beleuchtung vertraut. Nicht alles was machbar ist ist auch sinnvoll. In vielen Fällen kann man schon mit einfachen Mitteln hervorragende Effekte erzielen. Auf der anderen Seite muss man bedenken, dass mit steigender Anzahl der LEDs und Komplexität des Projektes auch der Arbeitsaufwand, die Herausforderung an Ihre Lötkünste und damit natürlich auch die Fehlerhäufigkeit und Störanfälligkeit steigen. Es gilt, Aufwand und Nutzen abzuwägen. Weniger ist dabei manchmal mehr.

Dabei sind wir schon bei den Anforderungen, die die kommende Arbeit an Sie stellen wird. Es sollten Grundkenntnisse im Umgang mit elektronischen Bauteilen vorhanden sein. Sie sollten einfache LED-Widerstandskombinationen berechnen können. Dabei kann Ihnen vielleicht auch ein Beitrag aus unserem Blog helfen ( https://damasu-info-blog.blogspot.com/2015/06/led.html ). Des Weiteren sollten Sie das Löten von elektronischen Bauelementen mit einer Lötnadel oder einem kleinen Elektroniklötkolben beherrschen und die entsprechende Ausrüstung haben.



Zu den Zäunen im Shop

Sicherheitshinweise


Der Bausatz ist nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.

Sorgen Sie für einen sauberen Arbeitsplatz. Entsorgen Sie die Abfälle regelmäßig.

Sorgen Sie für eine gute Lüftung, wenn Sie mit Klebern, Lacken oder Sprays arbeiten.

Arbeiten Sie nicht mit defektem oder stumpfem Werkzeug.

Folgen Sie den Hinweisen und den Arbeitsschritten in der Bastelanleitung. Zweckentfremden Sie die Teile nicht.

Der Hauptbestandteil unserer Bausätze ist Sperrholz in naturbelassenem Zustand oder farbig gebeizt. Detaillierte Angaben zum verwendeten Sperrholz und zu den verwendeten Farben können Sie den Sicherheitsdatenblättern der Hersteller entnehmen. Diese finden Sie im Internet unter https://damasu-info-blog.blogspot.com/p/sicherheitsdatenblatter.html .

Wir liefern Ihnen einen Holzbausatz. Sollten Sie diesen mit elektrischen Komponenten ergänzen wollen, beachten Sie bitte auch die allgemein gültigen Sicherheitsvorschriften für den Umgang mit und den Betrieb von Elektrobauteilen und elektrischen Anlagen.

Vorsicht! DAMASU-Bastelsätze können süchtig machen!



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Die vorbereiteten Säulen


Die LEDs können in jeder Säule an zwei Stellen eingebaut werden. Dort können Sie jeweils nach oben oder unten herausragen. Die Abbildung zeigt die möglichen Einbauorte der LEDs. Aus der Zeichnung ist ersichtlich, dass die Teile des Deckels und des Bodens eine zentrale Rolle spielen.



Drei Komponenten in den Deckel und Bodenteilen sind wichtig für den Einbau. Als Erstes die Mittelbohrung. Diese ist 5,6 Millimeter groß. Diese Öffnung ist in jeder Platte vorhanden und ermöglicht das beliebige Einsetzen der LEDs an jeder Stelle. Dabei ist die Öffnung so dimensioniert, dass die LED straff eingerückt werden kann und keine weitere Befestigung nötig ist.



Als Zweites gibt es in jedem Deckel und Bodenteil vier kleine runde Löcher in den Ecken. Durch diese Löcher können bis zu vier Leitungen gezogen werden. Die Löcher sind immer an gleicher Stelle, damit können die vier Leitungen durch alle übereinandergestellten Teile ohne Probleme gezogen werden. Sie sind so angeordnet, dass die Kabel genau in der Ecke der Zaunfelder verlaufen und so verlegt werden können, dass sie von außen nicht sichtbar sind.



Die dritte Komponente befindet sich nur in einem Teil des Bodens oder des Deckels. Das sind die vier Verbindungskanäle zwischen der mittleren Öffnung und der kleinen Löcher in den Ecken. Hier stellen Sie die Verbindung her zwischen den LEDs in der Mitte und den stromführenden Leitungen in den Ecken.



Damit ist das Meiste schon gesagt. Wie Sie die daraus resultierenden Möglichkeiten nutzen, bleibt nun Ihrer Planung und Ihrem Projekt überlassen.



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Die Möglichkeiten der Verdrahtung


Im ersten Schritt sollten Sie festlegen, wo LEDs in Ihrem Projekt notwendig sind. Sie können pro Deckel oder Boden zwei LEDs einsetzen. Was natürlich schwierig ist! Einfacher ist es, wenn Sie mit einer LED pro Deckel oder Boden auskommen. Ich möchte Ihnen das am Beispiel der Außensäulen unserer Pyramide Palmenhaus zeigen.



In diesen Säulen haben wir insgesamt vier LEDs eingebaut und damit die gesamte Säule ordentlich ins Licht gerückt.



Als Zweites sollten Sie festlegen, wieviel Stromkreise Sie benötigen. Sie haben die Möglichkeit, vier Stromleitungen zu verlegen. Eine Leitung benötigen Sie für das gemeinsame + oder -, jenachdem ob Sie die Anoden oder die Kathoden der Dioden als gemeinsamen Pol zusammenlegen möchten. Dann haben Sie noch drei Leitungen zur freien Verfügung. Daraus ergeben sich folgende Möglichkeiten:

- Sie können einfache LEDs einsetzen und alle LEDs gleichzeitig schalten. Dann benötigen Sie nur eine der drei freien Leitungen.

- Sie können die einfachen LEDs zu zwei oder drei Gruppen zusammenlegen und benötigen dann zwei oder drei der freien Leitungen. In unserem Beispiel wäre es sinnvoll, die gelben und die roten LEDs zu zwei Gruppen zusammenzulegen und mit zwei der freien Leitungen zu arbeiten. Damit könnte man das rote und das gelbe Licht getrennt ein- und ausschalten. Jede andere Kombination wäre natürlich auch denkbar.

- Sie können natürlich auch RGB-LEDs einsetzen. Dann müssten Sie für die drei Farben der LEDs immer alle drei Leitungen nutzen und die einzelnen LEDs parallel schalten und gemeinsam ein- und ausschalten.

Als Drittes sollten Sie sich Gedanken über die Unterbringung der Vorwiderstände machen. Auch hier gibt es wieder einfache und weniger einfache Lösungen.

Am einfachsten ist es, wenn Sie die nötigen Widerstände außerhalb der Säulen anbringen können. Das heißt, wenn Sie nicht zuviele Dioden in einer Säule verarbeiten und einen Unterbau haben, in dem Sie die Widerstände unterbringen können. Wenn Sie mit bis zu drei LEDs pro Säule arbeiten, dann können Sie drei Stromleitungen direkt aus der Säule herausziehen und die Widerstände außerhalb anbringen. Bei mehr als drei LEDs haben Sie die Möglichkeit, entweder diese in Reihenschaltung oder Parallelschaltung zu verknüpfen und damit die Widerstände auch außerhalb anzubringen oder die Widerstände mit in die Säule einzubauen.

Wenn Sie sich für eine Verknüpfung der LEDs und Außenwiderstände entscheiden, sollten Sie sich über die Vor- und Nachteile der Parallel- und Reihenschaltung im Klaren sein. Bei der Parallelschaltung können Sie bis zur Strombelastbarkeitsgrenze der stromführenden Leitungen die LEDs parallel anordnen. Diese Grenze sollten Sie hier nicht erreichen. Der Nachteil liegt in der Stromverteilung auf die einzelnen LEDs. Das Ganze funktioniert nur bei baugleichen Bauteilen. Selbst da können Herstellertoleranzen auftreten, die eine ungleichmäßige Stromverteilung bewirken. Bei unterschiedlichen LEDs funktioniert das in den meisten Fällen gar nicht. Mehr dazu finden Sie in dem oben genannten Blogartikel. Bei der Reihenschaltung können Sie nur so viele LEDs in Reihe schalten, wie die Gesamtspannung zulässt. Das heißt, wenn Sie mit 5 Volt Netzspannung arbeiten, dann können Sie nur zwei rote LEDs mit 2,1 Volt Nennspannung in Reihe schalten. Bauteiltoleranzen spielen hierbei keine Rolle. Geht bei der Reihenschaltung eine LED kaputt und trennt damit den Stromkreis auf, dann leuchten auch alle anderen LEDs dieser Reihe nicht mehr.

Die beste Lösung ist immer, jeder LED einen eigenen Vorwiderstand zu geben. Damit haben Sie die Möglichkeit, den Strom jeder einzelnen LED gezielt festzulegen und bei Ausfall einer LED betrifft das die anderen LEDs nicht. Das ist ein wichtiger Aspekt bei den Zaunsäulen, weil eine Reparatur nur sehr schwer möglich ist.

Diese beste aller Möglichkeiten bringt natürlich auch Nachteile mit sich. Bei mehr als drei LEDs pro Säule müssen Sie die Widerstände im Inneren der Säule unterbringen. Auch dafür gibt es wieder mehrere Möglichkeiten. Wenn vorhanden, dann können Sie die Widerstände hinter den massiven Flächen der Säulenfelder verstecken oder Sie können die Widerstände in die Leitungen mit einarbeiten und in die Ecken zweier Felder legen. Für Lötprofis gibt es auch die Möglichkeit mit SMD-Widerständen zu arbeiten und diese in die Kanäle der Böden und Deckel zu legen. In jedem Fall bedeutet diese Variante einen Mehraufwand beim Aufbau der Säulen und Verlegen der Leitungen. Ein zweiter Nachteil ist auch die erhöhte Anzahl von Lötstellen und Bauteilen innerhalb der Säulen. Jede Lötstelle und jedes Bauteil erhöht die Wahrscheinlichkeit von Fehlern und Defekten und eine Reparatur ist schwierig.

An dieser Stelle noch ein Wort zum Verstecken der Widerstände. Ich kleide bei beleuchteten Säulen das Innere der Säule gern mit Pergamentpapier aus. Dadurch wird das Licht schön gleichmäßig gestreut und das Verstecken der Widerstände ist auch einfacher.

All die Bemerkungen und Hinweise zeigen Ihnen, dass eine umfangreiche Planung der eigentlichen Arbeit voran gehen sollte.



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Der Einbau der LEDs


Der Einbau selbst ist nicht sehr schwierig. Dazu wird die LED entsprechend der Kabelführung abgewinkelt und in die Mittelöffnung eingesetzt. Danach werden die Leitungen angelötet und durch die Kabelführungslöcher nach unten geführt. Wie zuvor beschrieben, müssen evtl. auch noch Widerstände mit eingefügt werden. Auf den folgenden Abbildungen sehen Sie Lösungsbeispiele.



Zwei LEDs in einer Platte angeordnet.



Eine RGB-LED mit vier Anschlüssen.



Die Leitungen werden in der Ecke der Zaunfelder geführt. Widerstände können hinter der geschlossenen Fläche verborgen werden oder in der Ecke zweier Zaunfelder.

















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2019 Matthias Suchfort, DAMASU - Holzkunst, 09544 Neuhausen/Erzgebirge




Mittwoch, 14. August 2019

Eine ganz feine Droschke

Zu den Einachserkutschen im Shop.

 Hallo liebes DAMASU-Team,

Ich habe mir letzte Woche meinen ersten Holzbausatz bei euch bestellt, die Droschke.....
Allerdings muss ich voraus schicken, dass ich nun nicht der "Holzwurm" bin, sondern aus dem Modellpferde-Sammlerlager komme und für Modellpferde aller Größen gerne Kutschgeschirre aus Leder fertige.

Von daher muss ich gestehen, hat mich der Bausatz schon gefordert (alle Holzwürmer lachen jetzt bereits herzhaft) und es ist nicht ohne Probleme und Beschädigungen von statten gegangen, tja, Leder ist tatsächlich flexibler ......

Probleme hatte ich tatsächlich mit den Querstreben der Droschkenkabine, dabei ist mir eine Reling abgebrochen, aber die konnte ich gut wieder ankleben. Dann habe ich beim Zusammenbau der Achse einen Fehler gemacht (wer lesen kann, ist klar im Vorteil), was dazu führte, dass beim Aufschieben  der Räder auf die Achse eine Speiche abgebrochen ist. Aber auch hierfür gab es eine Lösung, neue Speiche gebastelt und die Räder sind nun nicht beweglich, was für meine Zwecke aber ok ist. Ich bin einer Empfehlung aus Ihrem Blog gefolgt und habe die Räder bereits sofort nach Fertigstellung der Achse aufgezogen, ich glaube, wenn ich das später gemacht hätte, wäre mir die Kutsche auseinander gebrochen.

Aber alles in allem hat es - trotz vieler Flüche meinerseits - sehr viel Spaß gemacht und es ist definitiv nicht der letzte Bausatz von euch, man lernt ja aus seinen Fehlern. Die Beschreibungen sind top. Die Details einfach wunderschön. Ich habe mir sogar ein paar Feinheiten gegönnt, so ist der Droschkenhimmel und der Sitz mit echtem dünnen Leder bezogen.

Anbei also die Fotos meiner Mietkutsche der "London Carriages" mit einem Einspännergeschirr in braun. Sie passt sogar super in meine Stablemates-Vitrine und da ist noch Platz für mehr.....

Die Troika ist für nächsten Monat geplant, aber da werden wohl eher die 3 Pferdegeschirre die größere Herausforderung werden, der Maßstab 1:32 ist schon ..........😬

Lieben Gruß aus dem tiefen Westen, wo die Sonne verstaubt.....
Stefanie Degener
Modelhorsetack by Yerlin












Zu den Einachserkutschen im Shop.







P.S.: Wie wäre es denn mal mit Bausätzen in 1:18???? Das wäre der Hammer, und ich bin bestimmt nicht die Einzige im Modellpferdeuniversum, die gerne so eine Kutsche bauen würde, vielleicht der Landauer oder der Gig, die Troika wäre auch schön? Es ist sehr schwer in Deutschland, schöne und bezahlbare Kutschen zu bekommen. (von 1:12 oder 1:9 wage ich nicht zu träumen)

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Hallo Frau Degener,

die Droschke ist ja fast nicht wiederzuerkennen, Wahnsinn, was man daraus machen kann!

Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen, aber Übung macht denselben. Unsere Bausätze sind schon eine kleine Herausforderung. Es soll auch etwas Besonderes sein. Etwas, dass nicht jeder kann und hat. Das Schöne am Holz, Sie haben es selbst herausgefunden, ist, dass man es gut reparieren kann. Es ist nicht alles gleich verloren, wenn mal was nicht gelingt. 

Übrigens, mir sollte man Stoff oder Leder auch nicht in die Hand geben. Talente sind eben unterschiedlich verteilt. Wohl dem, der überhaupt eines abbekommen hat!

Zu Ihrer Frage: Es ist leider nicht alles mit vertretbarem Aufwand machbar, aber ich glaube zur Messe in Leipzig (Modell-Hobby-Spiel) wird eine doppelt so große Postkutsche stehen. Das ist noch nicht ganz amtlich, aber ich denke schon. Da kann man dann mal ausprobieren, ob diese Kutschengröße zu den Pferden passt.

Viele Grüße aus dem Erzgebirge
Matthias Suchfort, DAMASU-Holzkunst


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