Zu den Fahrzeugen im Shop
DAMASU-Holzkunst, Manufaktur und Werksverkauf. Inh. Daniela Suchfort
09544 Neuhausen/Erzgebirge, Olbernhauer Str. 31, 0173 3666 223, www.holzbastelsatz.de, www.bastelsatz.de
Inhaltsverzeichnis
Sicherheitshinweise
Bastelanleitung Lastenfahrrad Scherenschleifer
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Allgemeine Hinweise
Der Bausatz ist nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Sorgen Sie für einen sauberen Arbeitsplatz. Entsorgen Sie die Abfälle regelmäßig.
Sorgen Sie für eine gute Lüftung, wenn Sie mit Klebern, Lacken oder Sprays arbeiten.
Arbeiten Sie nicht mit defektem oder stumpfem Werkzeug.
Folgen Sie den Hinweisen und den Arbeitsschritten in der Bastelanleitung. Zweckentfremden Sie die Teile nicht.
Der Hauptbestandteil unserer Bausätze ist Sperrholz in naturbelassenem Zustand oder farbig gebeizt. Detaillierte Angaben zum verwendeten Sperrholz und zu den verwendeten Farben können Sie den Sicherheitsdatenblättern der Hersteller entnehmen. Diese finden Sie im Internet unter https://damasu-info-blog.blogspot.com/p/sicherheitsdatenblatter.html .
Wir liefern Ihnen einen Holzbausatz. Sollten Sie diesen mit elektrischen Komponenten ergänzen wollen, beachten Sie bitte auch die allgemein gültigen Sicherheitsvorschriften für den Umgang mit und den Betrieb von Elektrobauteilen und elektrischen Anlagen.
Vorsicht! DAMASU-Bastelsätze können süchtig machen!
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Das Lastenfahrrad gibt es in zwei Farbvarianten. Sie konnten beim Kauf wählen zwischen der naturbelassenen Variante und einer farbig gebeizten Ausführung. In der Anleitung zeigen wir ein Modell, das in verschiedenen Brauntönen gebeizt ist. Bei dieser Farbvariante können Sie die Details auf den Bildern besser erkennen. Lassen Sie sich bitte durch die anderen Farben nicht stören.
Das Lastenfahrrad besteht aus zwei Teilen, dem Fahrradrahmen und dem Kastenaufbau. Im ersten Arbeitsschritt werden die ersten Bauteile des Rahmens zusammengesetzt. Folgende Teile benötigen Sie dafür.
Beginnen Sie mit dem Einbau des Hinterrades. Dazu nutzen Sie das Rad mit dem zusätzlichen Schutzblech. Das Hinterrad könnten Sie beim Einbau verdrehen. Damit Ihnen das nicht passiert, beachten Sie bitte die markierten Stellen. Das Schutzblech ist an einem Ende etwas angeschrägt. Dieses Ende gehört nach hinten. Auch die beiden markierten Stege können Sie zur Orientierung nutzen. Das Rad ist auf der Abbildung so gezeigt, dass beim fertigen Fahrrad die linke Seite hinten wäre.
Das Hinterrad wird in die Hinterradgabel des unteren Rahmenteiles eingeleimt. Dazu geben Sie etwas Leim rechts und links auf die Radmitte. Biegen Sie die Gabel vorsichtig auseinander und setzen Sie das Rad in die Gabel ein. Die kleinen Zapfen an der Innenseite der Gabel rasten dabei vollständig in die viereckige Mittelöffnung des Rades ein. Wichtig! Das Rahmenteil ist im Bereich des Hinterrades nicht ganz symmetrisch aufgebaut. Es gibt zwei etwas längere Zapfen für die Fahrradkette. Diese müssen in Fahrtrichtung auf der rechten Seite sein. Auf der Abbildung ist das gut zu erkennen.
Im vorderen Teil bekommt der untere Rahmen noch das abgebildete Zwischenstück. Dieses wird einfach in die entsprechenden Zapfen des Rahmenteiles geleimt.
Auf den unteren Rahmen kommt der obere Rahmen. Auch dieser wird mit vier Zapfenstellen auf den unteren Rahmen geleimt. Achten Sie darauf, dass alle vier Zapfen bis zum Anschlag im unteren Rahmen stecken und der obere Rahmen mit dem quer angebrachten Zwischenteil auf gleicher Höhe ist.
Am Hinterrad fehlen noch zwei Kleinteile, die Hinterradstrebe und der Schutzblechhalter. Zuerst wird die Hinterradstrebe angeleimt. Das ist das größere der beiden gabelförmigen Teile. Geben Sie etwas Leim auf das Schutzblech an der Position des kleinen Steges zwischen Schutzblech und Reifen und auf die beiden Enden der Gabel. Setzen Sie die Gabel dann so ein, dass die Gabelenden genau über der Hinterradnabe sind und das obere Ende der Gabel in die Sattelstütze eingreift.
Lassen Sie die Hinterradstrebe gut trocknen, bevor Sie die Schutzblechhalterung anleimen. Zum Anleimen der Schutzblechhalterung geben Sie wieder etwas Leim auf das Schutzblech an der Position des kleinen Steges und auf die beiden Enden der Gabel. Setzen Sie die Gabel so ein, dass die beiden Enden bis zur Hinterradstrebe reichen und der kleine Steg am Schutzblech verdeckt ist.
Nun können Sie auch die Kette anleimen. Wenn Sie nichts am Fahrradrahmen verdreht haben, dann können Sie die Kette auf die beiden Zapfen auf der rechten Seite in Fahrtrichtung leimen. Schieben Sie das Kettenteil bis an den Fahrradrahmen heran.
Im nächsten Arbeitsschritt wird der Lastenkasten aufgebaut. Folgende Teile benötigen Sie dafür.
Zuerst werden die vier Außenwände des Kastens zusammengeleimt. Die Anordnung kann man den Abbildungen entnehmen.
Die vier Wände werden dann auf die Bodenplatte geleimt. Diese hat eine Markierung in Form eines Pfeiles. Die Markierung gehört nach innen und zur kleineren Außenwand.
Danach können die beiden Innenwände eingeleimt werden. Diese werden zunächst zusammengeleimt und dann gemeinsam eingesetzt.
Damit die größere Innenwand auch wirklich geradesteht, wird als nächstes die mittlere Abdeckleiste aufgeleimt. Durch die Zapfenverbindung gibt sie den exakten Abstand der beiden Platten vor und die Zwischenwand steht gerade.
Nun können die flachen Dachplatten und die anderen Dachleisten auf dem großen Dach aufgeleimt werden.
Lassen Sie den Kasten gut trocknen, bevor Sie den Fahrradrahmen mit dem Kasten verbinden. Dazu benötigen Sie auch noch die abgebildete Gestellplatte.
Leimen Sie die Gestellplatte auf den vorderen Teil des Fahrradrahmens und darauf den Kasten. Die tieferen Kastenteile zeigen dabei nach vorn. Der Kasten muss flach auf der Gestellplatte aufliegen. Dazu müssen die beiden Zapfen, die durch die Gestellplatte ragen, in den Boden des Kastens eingreifen. Diese geben die exakte Position zwischen Fahrradrahmen und Kasten vor.
Im folgenden Arbeitsschritt werden auch die beiden Vorderräder angebracht. Dazu benötigen Sie die beiden Räder und zwei Blattfederteile. Geben Sie etwas Leim auf das viereckige Loch der Blattfeder und zwei Tropfen etwas oberhalb der Mittelscharniere. Setzen Sie dann das Blattfederteil auf die Radachse.
Zum Anleimen eines Rades geben Sie etwas Leim auf die Radnabe und setzen Sie auch das Rad auf die Radachse. Richten Sie die Räder zum Trocknen gerade aus.
Für den Aufbau der Transmission und des Schleifsteines benötigen Sie folgende Einzelteile.
Leimen Sie zuerst die beiden Wellenhalter auf das mittlere Dach des Kastens. Die Aussparungen geben die exakte Position vor.
Durch diese beiden Wellenhalter wird die Welle geführt. Diese wird nicht angeleimt.
Die Transmission muss noch mit einem kleinen Abstandsteil ergänzt werden. Dieses wird von hinten auf die kleine Transmissionsscheibe geleimt: von hinten heißt, auf die ungravierte Seite der Transmission.
Die große Transmissionsscheibe wird zwischen zwei kleine Ringe geleimt. Beginnen Sie mit einem der kleinen Ringe, leimen Sie dann die Transmission an und ...
... zum Schluss den zweiten kleinen Ring. Beim Aufsetzen der Transmission geben Sie auch etwas Leim an die kleine Transmissionsscheibe.
An das andere Ende der Welle wird aus den vier Holzscheiben der Schleifstein aufgebaut. Schieben Sie dazu die erste Scheibe ohne Leim auf die Welle und leimen Sie dann die drei anderen Scheiben davor. Richten Sie den Schleifstein gerade aus und lassen Sie alles gut trocknen.
Nun können Sie auch den Fahrradlenker und den Sattel anleimen.
Auf das gewölbte Dach leimen Sie die beiden Zierteile. Diese werden nur stumpf aufgeleimt. Die Teile sind sehr filigran. Lösen Sie diese vorsichtig mit einem Cuttermesser aus der Trägerplatte aus.
Mit den letzten vier Holzteilen bekommt das Fahrrad auch noch Pedalen. Jede Pedale besteht aus zwei Teilen, die Sie zuerst zusammenleimen müssen.
Jede Pedale leimen Sie flach an den Fahrradrahmen.
Dem Bausatz liegt noch ein Bogen Karton mit verschiedenen Scheren und Messern bei. Mit diesen können Sie das Lastenrad des Scherenschleifers noch individuell verzieren. Lösen Sie die Teile wieder mit einem Cuttermesser vorsichtig aus dem Karton aus.
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