Donnerstag, 28. Juni 2018

Und weiter geht es, die nächsten acht Kutschen sind im Shop

Versprochen waren sieben Fuhrwerke, geworden sind es nun acht Stück. Ab sofort sind sie im Shop verfügbar.

Nun ist erst einmal alles aufgearbeitet, was ich schon im vergangenen Jahr entworfen und als Muster gebaut hatte. Jetzt geht es an neue Modelle. Ich laß mich selber überraschen, wie es weiter gehen wird!

Sonntag, 24. Juni 2018

Bastelanleitung Fuhrwerk grosser Bierwagen

Die Fuhrwerke im Shop
Übersicht aller Fuhrwerke und Kutschen

Bastelanleitung Fuhrwerk großer Bierwagen

mit oder ohne Figuren



DAMASU-Holzkunst. Manufaktur mit Werksverkauf. 09544 Neuhausen/Erzgebirge, Olbernhauer Str. 31, 0173 3666 223, www.holzbastelsatz.de


Allgemeine Hinweise

Die Fuhrwerke im Shop
Übersicht aller Fuhrwerke und Kutschen

Vorwort

Bevor Sie sich auf den Weg machen und dieses schöne Modell aufbauen, möchten wir Ihnen noch ein paar Hinweise geben. Wir haben Ihnen das Modell in Naturholz geliefert. Die Abbildungen in dieser Anleitung zeigen das Modell jedoch in Braun. Diese Farbgebung haben wir für eine bessere fototechnische Wiedergabe gewählt. Wundern Sie sich bitte nicht, dass unser abgebildetes Modell um einiges dunkler ist wie Ihr Modell.
Das Modell liefern wir in zwei Ausführungen; mit oder ohne Figuren. Die Anleitung gilt für beide Varianten. Haben Sie das Modell ohne Figuren erworben, dann endet Ihre Bastelanleitung vor dem Aufbau der Zugtiere und Personen.
Die Teile des Modelles sind naturbelassen, d.h. sie sind weder farblos lackiert, gewachst oder lasiert. Damit stehen Ihnen alle Möglichkeiten der farblichen Gestaltung offen. Die Trägerplatten bieten Ihnen auch genügend Holzabfälle, um farbliche Möglichkeiten auszuprobieren.
Nun kann es losgehen. Wir wünschen Ihnen viel Spaß bei der Arbeit und viel Freude an Ihrem neuen Modell aus der Manufaktur DAMASU.
PS: Wir würden uns sehr über ein paar Fotos und Zeilen für unsere Internetpräsentation freuen.

Die Fuhrwerke im Shop
Übersicht aller Fuhrwerke und Kutschen

Die Räder vorbereiten

Für das Fuhrwerk müssen vier Räder hergestellt werden. Bei jedem Rad müssen die Naben und der Radreifen verstärkt werden. Beginnen Sie mit der Nabe. An diese werden zwei kleine Scheiben angeleimt. Die Scheiben gehören an die Rückseite der Räder.


Exaktes Arbeiten ist dabei wichtig. Die Bohrungen müssen genau übereinander liegen, damit das Rad später auf die Wagenachse geschoben werden kann.




Auf die Außenseite des Rades wird ein großer Ring zur Verstärkung des Rades aufgeleimt. Zum Trocknen können Sie die Teile mit Bastler- oder Wäscheklammern fixieren oder einfach ein Gewicht auf das Rad legen.







Die Fuhrwerke im Shop
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Den Längsholm und die Hinterachse aufbauen

Das tragende Element eines Fuhrwerkes ist der zentrale Längsholm. An diesem sind die starre Hinterachse und die bewegliche Vorderachse angebracht. Eine Federung sucht man bei einfachen Fuhrwerken meist vergebens. Der Längsholm stellt auch die Verbindung zwischen Fahrwerk und Aufbauten dar. Der Längsholm des Fuhrwerkes, im Moment noch ohne die bewegliche Vorderachse, wird in diesem Kapitel hergestellt.


Der Längsholm und die hintere Achse werden gemeinsam hergestellt. Die folgenden Teile benötigen Sie dazu.


Zuerst werden die beiden Außenseiten mit den Stirnteilen verbunden. Die Logos der Außenseiten müssen nach Außen zeigen und die Aussparungen für die Hinterachse müssen sich gegenüberstehen.




Setzen Sie nun das große Mittelteil der Hinterachse mit etwas Leim in die Aussparungen ein und decken Sie den Längsholm mit dem dritten langen Teil ab. Lassen Sie alles gut trocknen.




Die Hinterachse wird noch etwas verstärkt. Dazu werden auf beiden Seiten an das Mittelteil der Achse je ein weiteres Teil angeleimt und auch noch eine zusätzliche Verstrebung zum Mittelholm geführt. Zum Schluss werden auch noch die Achsenden verstärkt. Folgende Teile benötigen Sie dafür.


Leimen Sie in einem Arbeitsgang das erste Verstärkungsteil an das Mittelteil der Achse und gleichzeitig auch die Strebe zum Längsholm.




Danach leimen Sie auch das zweite Verstärkungsteil auf die andere Seite der Achse. Richten Sie die aufgeleimten Teile exakt nach dem Mittelteil aus.


Die äußeren Enden der Achse müssen später die Räder aufnehmen. Dazu werden sie an dieser Stelle noch etwas verstärkt. Die kleinen Teile werden dazu mit viel Leim im 90°-Winkel an die Enden der Achse geleimt.


Nach dem Aufsetzen der Teile entfernen Sie bitte sorgfältig alle Leimreste und lassen Sie die Achse gut trocknen.


Die gleichen Arbeitsschritte erledigen Sie auch auf der anderen Seite.




Der fertige Längsholm soll später den Wagenaufbau tragen. Dazu bekommt er an dieser Stelle noch zwei Querträger. Jeder dieser Querträger besteht aus vier Einzelteilen. Lösen Sie die folgenden Teile aus der Trägerplatte aus.


Die vier Querträgerteile werden in die entsprechenden Aussparungen der Längsholme geleimt. Die Reihenfolge der Teile sehen Sie auf der Abbildung.











Die Fuhrwerke im Shop
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Die bewegliche Vorderachse herstellen

Die bewegliche Vorderachse ist an jedem Fuhrwerk ein wichtiges und interessantes Teil. Sie verbindet die Kraft der Zugtiere mit dem gesamten Gefährt und sie ermöglicht die Richtungsänderung bei der Fahrt. Der Aufbau ist bei einfachen Fuhrwerken recht simpel. Die Achse wird durch weitere Teile, die im rechten Winkel zu ihr angebracht sind, ergänzt. Vorn werden an diesen Teilen die Zugtiere angespannt. Geführt wird die Achse durch Anschlagsreibung zwischen dem beweglichen Teil und dem festen Wagenkörper an mehreren Stellen. Dazu kann die Achse selbst dienen oder auch weitere Teile, die sich am Wagenboden abstützen. Die Zugkraft überträgt ein Bolzen in der Mitte. Dieser Bolzen hat eine herausragende Bedeutung für die Funktion und Sicherheit des gesamten Fuhrwerkes. Er wird aus diesem Grund nicht umsonst der Königsbolzen genannt.


Zur Herstellung der Vorderachse lösen Sie folgende Teile vorsichtig aus der Trägerplatte aus.


Folgen Sie Schritt für Schritt den Abbildungen. Wichtig beim Zusammenleimen übereinanderliegender Einzelteile ist die exakte Ausrichtung. Sie können alles hintereinander verleimen. Damit haben Sie die Möglichkeit zu korrigieren.


















Wie schon bei der Hinterachse müssen Sie die Achsenden reichlich verleimen und die Leimreste ordentlich entfernen. Lassen Sie das fertige Teil gut trocknen.



Die Fuhrwerke im Shop
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Die Wagenaufbauten herstellen

Der Wagenaufbau des großen Bierwagens erfolgt in mehreren Schritten. Beginnen Sie mit den drei zentralen Stützpfeilern und dem Werbeschild. Folgende Einzelteile benötigen Sie dazu.


Jeder Stützpfeiler besteht aus drei übereinander zu verleimende Schichten. Die mittlere Schicht hat jeweils die beiden seitlichen Stützen. Leimen Sie die drei Pfeiler zusammen und lassen Sie diese trocknen.


Leimen Sie nun die beiden Schriftzüge vorn und hinten mittig auf das Werbeschild.


Diese ersten Bauteile werden nun auf die Bodenplatte geleimt. Für die Stützpfeiler gibt es entsprechende Aussparungen auf der Bodenplatte.


Die schmalere Seite der Bodenplatte ist später die Vorderseite des Fuhrwerkes, wo auch der Kutschbock angebracht wird. Deshalb wird der Stützpfeiler hier auch etwas nach innen versetzt eingeleimt. An diese Stelle kommt der große Pfeiler mit dem kleineren Fuß. Leimen Sie ihn so auf, dass die Nut am oberen Ende nach hinten zeigt.


In die Mitte kommt der kleine Pfeiler und am hinteren Rand der Bodenplatte der große Pfeiler mit dem größeren Fuß. Dieser wird mit der Nut am oberen Ende nach vorn eingeleimt.




Das Werbeschild wird zwischen die beiden großen Pfeiler geleimt. Richten Sie die bisherigen Teile gerade aus und lassen Sie sie trocknen.


An die Außenkanten des vorderen und des mittleren Pfeilers werden zwei weitere Bretterwände angeleimt. Sie sitzen mittig vor den beiden Pfeilern mit der Gravur nach außen.


Diese beiden Bretterwände sind später die Rückwände für die vielen kleinen Fässer. Damit die Fässer genau positioniert werden können, kommen nun noch zwei Fassführungsbretter auf die Bodenplatte. Leimen Sie diese in die entsprechenden Nuten der Bodenplatte




Lassen Sie alles gut trocknen. In der Zwischenzeit können Sie das große Fass aufbauen. Dazu benötigen Sie folgende Einzelteile.


Das große Fass bekommt zwei Fußteile und einen Zieraufsatz. Beginnen Sie mit den Fußteilen. Jedes Fußteil besteht aus drei Schichten. Das größere Teil wird rechts und links durch zwei kleinere Teilen verstärkt. Leimen Sie die drei Teile exakt zusammen.






In die fertigen Fußteile leimen Sie nun das Fass ein.


Der Zieraufsatz besteht aus einem Geländerteil, einer Bodenplatte und einer Anzahl kleiner Geländerstreben.


Leimen Sie die Geländerstreben mit dem kurzen Ende in die Bodenplatte.




Geben Sie etwas Leim oben auf die Geländerstreben und fädeln Sie dann das Geländerteil auf.


Um den Zieraufsatz auf dem Fass befestigen zu können, sind auch hier zwei Fußteile notwendig.


Jedes der Fußteile wird wieder aus drei Platten zusammengeleimt. Schauen Sie sich die drei Platten eines Fußteiles genau an. Eine der drei Platten ist etwas größer. Dieses Teil wird als erstes in die entsprechenden Aussparungen des Zierteiles geleimt.
Danach werden rechts und links die kleineren Teile angeleimt.


Das fertige Zierteil wird mittig auf das Fass geleimt. Lassen Sie alles wieder gut trocknen.


Leimen Sie nun das große Fass in die hintere Lücke auf die Bodenplatte. Lassen Sie etwa 1mm Platz zum hinteren Pfeiler.


Das Fass wird nun mit drei Ziergittern verkleidet. Leimen Sie zuerst die beiden seitlichen Gitter an.




Nach hinten verschließen Sie das Gitter mit dem halbrund ausgesparten Mittelteil.


Im nächsten Arbeitsschritt wird der Wagenunterbau hergestellt. Dazu zählen die unteren Fasshalter und die Anbringung des Längsholmes. Bereiten Sie zunächst die unteren Fasshalter vor. Folgende Teile sind dazu nötig.


Jeweils zwei der großen Teile werden durch vier Querstreben verbunden.




Der vorgefertigte Längsbalken wird mittig unter den Wagenboden geleimt. An der Vorderkante wird er etwa 2mm nach innen versetzt.




Die beiden unteren Fasshalter werden rechts und links angeleimt. Für diese gibt es wieder Aussparungen in der Bodenplatte. Probieren Sie bitte vor dem Anleimen der Fasshalter aus, ob die Vorderachse mit eingeleimten Fasshaltern auch noch einzusetzen geht. Ist das nicht der Fall, dann können Sie vor dem Einleimen die Vorderachse schon an dieser Stelle einsetzen. Wenn es kein Problem darstellt, dann ist es besser, die Vorderachse erst beim Anbringen der Räder mit einzusetzen.


Nun wird der Kutschbock aufgebaut. Folgende Teile benötigen Sie dafür.


Die beiden großen Gestellteile werden in die entsprechenden Aussparungen der Bodenplatte geleimt.


Darauf wird ein breites Brett als Sitzfläche geleimt und ein schmaleres als Rückenlehne.


Die beiden anderen Bretter werden in den Fußbereich geleimt.


Rechts und links auf der Sitzfläche werden noch zwei Geländerteile aufgeleimt. Richten Sie sich beim Ausrichten der Teile nach den großen Gestellteilen.


An dieser Stelle wird der halbfertige Wagen beladen. 32 Fässer müssen nun aufgeschichtet werden.


Die ersten 30 Fässer werden mit der Rückseite angeleimt. Die Rückseite eines Fasses ist die glatte Seite. Die Seite mit dem ausgedrechselten Rand ist die Vorderseite. Geben Sie auf die Rückseiten der ersten sechs Fässer einen Tropfen Leim und setzen Sie diese in die unteren Fasshalter ein.




In der gleichen Art und Weise werden auch die Fässer oben auf dem Wagen angebracht.






Die letzten beiden Fässer werden Rücken an Rücken zusammengeleimt und zusammen auf die obere Lücke des Fassstapels geleimt.


Nun fehlen nur noch ein paar Kleinteile zur Vollendung des Wagenaufbaues. Bauen Sie als Nächstes die beiden Zierkronen auf. Für eine Krone benötigen Sie folgende Einzelteile. Beachten Sie bitte, dass es bei den sechs kleinen Streben vier gleiche gibt und zwei etwas größere. Legen Sie die Teile übereinander, dann werden Sie den Unterschied sehen.


Zuerst wird das Doppelteil in die Bodenplatte geleimt. Danach werden die beiden etwas größeren Streben im rechten Winkel dazu eingeleimt.




Die Lücken werden zum Schluss mit den vier restlichen Teilen gefüllt.


Die beiden fertigen Kronen werden auf die Enden der großen Stützpfeiler geleimt.


Als letztes Bauteil fertigen Sie die rückseitige Laterne an. Lösen Sie dazu folgende Teile aus der Trägerplatte.


Der Laternenkopf wird aus vier Seitenwänden zusammengesetzt und mit einer Deck- und Bodenplatte verschlossen. Leimen Sie die sechs Teile zusammen.




An den Laternenhalter werden die beiden kleinen Ringe als Abstandshalter geleimt.


Der Laternenkopf wird dann an die Ringe geleimt.


Die fertige Laterne wird in die entsprechenden Aussparungen des hinteren Stützpfeilers geleimt. Damit ist der Wagenaufbau beendet.



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Die Vorderachse einsetzen und die Räder anbringen

In den fertigen Wagenaufbau wird nun die Vorderachse eingesetzt. So wie Sie das Teil einsetzen, könnte es jederzeit wieder herausfallen. Das wird sich aber mit dem Anbringen der Räder ändern.


Der fertige Wagenkörper wird nun mit den Rädern vervollständigt. Die Räder sind beweglich angebracht. Zunächst werden Sie aber feststellen, dass die Räder nur sehr schwer oder gar nicht auf die Achsen gehen. Hier ist noch etwas Handarbeit vonnöten. Die Achse und/oder die Bohrung der Räder müssen noch etwas nachgearbeitet werden. Die Achse können Sie mit etwas Sandpapier in Form bringen. Legen Sie dazu das Sandpapier um die Achse und drehen Sie diese darin. Leichter geht es, die Bohrung der Räder mit einer runden Schlüsselfeile aufzuweiten. Allerdings ist dazu das passende Werkzeug notwendig. Es ist aber unwichtig, welches der beiden Teile Sie passend machen. Bei der Arbeit gehen Sie schrittweise vor. Schleifen Sie vorsichtig und in kleinen Schritten. Probieren Sie immer wieder aus, ob das Rad schon ordentlich auf der Achse läuft. Der Übergang von: "geht noch nicht auf die Achse" zu einem "klapprigen Rad" ist fließend. Sie müssen genau den Punkt dazwischen finden.


Das fertig eingeschliffene Rad wird mit drei kleinen Scheiben an der Achse befestigt. Die Scheiben haben in der Mitte ein Kreuz als Loch. Es gibt für jedes Rad zwei gleichgroße Scheiben und eine etwas kleinere.


Setzen Sie das Rad auf die Achse und schieben Sie die erste größere Scheibe ohne Leim darüber.


Jetzt geben Sie auf die nächste große Scheibe etwas Leim und schieben diese ebenfalls auf die Achse. Danach tun Sie das Gleiche mit der kleinen Scheibe. Die beiden äußeren, mit Leim versehenen Scheiben verhindern das Abrutschen des Rades. Die innere Scheibe, die nicht verleimt wurde, garantiert, dass das Rad beweglich bleibt.





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Der fertige große Bierwagen

An dem Wagen fehlen jetzt nur noch die Deichseln. Jede wird aus zwei gleichen Teilen zusammengeleimt.




Die Deichseln werden nur eingehangen. Sie werden nicht untereinander und mit dem Wagen verleimt. Damit kann man die Zugtiere später vom Wagen trennen. Die vordere Deichsel bekommt noch eine zusätzliche Öse, damit sie an der hinteren Deichsel angehangen werden kann.


Damit ist der Wagen fertig und die Arbeit für den Bausatz ohne Figuren ist beendet.



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Die Pferde herstellen

Der große Bierwagen wird von vier Pferden gezogen. Diese werden nun aus je 11 Einzelteilen hergestellt. Alle Tiere sehen unterschiedlich aus, sind aber im Prinzip gleich aufgebaut. Deshalb zeigen wir hier den Aufbau nur eines Tieres. Die Teile jedes Tieres sind mit einem Buchstaben gekennzeichnet. Lösen Sie die abgebildeten Teile eines Tieres aus der Trägerplatte heraus und ordnen Sie diese entsprechend der Nummerierung auf Ihrer Arbeitsfläche an. In der Mitte ist das Teil mit der Nummer 0. Rechts und links davon befinden sich die Teile mit der Nummer 1 usw.


Beginnen Sie das Zusammenleimen mit dem Teil 0 und einem der Teile 1. Geben Sie etwas Leim auf das Teil 1 und leimen Sie es an das Teil 0. Achten Sie dabei auf die Aussparungen in der Mitte. Diese müssen wieder exakt übereinander liegen.


Zur besseren Führung können die trapezförmigen Teile mit eingesetzt werden. Die Aussparungen werden mit steigender Nummer der Seitenteile immer kleiner. Die Stufen der trapezförmigen Teile folgen genau diesem Muster.


Zum Trocknen können Sie die Teile immer wieder klammern. Setzen Sie durch Aufleimen der einzelnen Schichten rechts und links das Pferd schrittweise zusammen.


Die äußeren vier Schichten bilden dabei die Beine des Tieres. Prüfen Sie beim Anleimen dieser Schichten den korrekten Stand des Pferdes. Sie können dazu die Schichten trotz der mittleren Führung etwas schieben


In der gleichen Art und Weise stellen Sie nun auch die anderen Tiere her.

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Die Figur herstellen

Für die Figur dieses Modelles benötigen Sie die folgenden Einzelteile.


Der Zusammenbau ist recht einfach und bedarf keiner weiteren Erläuterung. Folgen Sie einfach den Abbildungen.










Zuletzt werden die Pferde eingespannt und der Kutscher platziert.
















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