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Dienstag, 23. Oktober 2018

Eine Saxonia mit leichten Schwierigkeiten

guten morgen,

habe jetzt meine saxonia fertig gebaut. sieht toll aus. hätte aber zwei punkte zur verbesserung: erstens: die bauanleitungen könnte man dahingehend verbessern, dass man die bebilderung der benötigten teile größer darstellt. denn platz ist auf den seiten genug, denn die sind teilweise schlech zu erkennen. habe selbst jetzt einen fehler eingebaut, der aber nicht gravierend ist bzw. mußte teile wieder auseinander machen. das zweite ist: die räder passen nicht 100% übereinander. siehe bild. ein oder zwei speichensätzte sind o.k. die anderen sind dann versetzt und die radachsen sind ein wenig zu lang, so dass man ein wenig nachschleifen muß, dass die kuppelstangen und die federung des tenders plan aufliegen.

so nun zum schluß noch eine frage. wann kommt wieder der aufzugsturm wieder zu verkauf?

mit freundlichem gruß stefan ott


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Hallo Herr Ott,

wir gratulieren Ihnen zu Ihrem Bastelerfolg und danken Ihnen für Ihre Hinweise. Das Problem mit der Bastelanleitung ist bekannt. Ich habe schon oft hier darüber geschrieben. Die Anleitung wird immer ein Kompromiss sein zwischen Aufwand und Nutzen. Ich habe mich für die jetzt übliche Art und Weise der Bastelanleitung entschieden, weil ich der Meinung bin, dass damit ein guter Kompromiss gefunden ist. Alternativ dazu veröffentliche ich die Anleitung und weitere Bilder von mir und anderen Bastlern kontinuierlich im Internet. Das alles kann man als Hilfestellungen zum Basteln nutzen.

Bei den Radspeichen ist Ihnen leider ein Bastelfehler unterlaufen. Auf Seite 11 der Bastelanleitung weise ich auf die Markierungen der Radplatten hin und der Folgen bei Nichtbeachtung.

Auszug aus der Bastelanleitung:

"Jedes Rad besteht aus drei übereinander geleimte Schichten. Zwei dieser Schichten sind gleich (Laufräder) und eine Schicht ist etwas größer (Führungsrad). Die beiden Antriebsräder der Lok sind über der Radabdeckung miteinander verbunden, alle anderen Räder (einschließlich der Wagen) sind einzeln. Jedes Radteil hat in der Mitte eine kleine eingravierte Markierung. Diese Markierung muss bei den folgenden Arbeitsschritten immer nach außen zeigen, also für Sie sichtbar sein. Sollten Sie das nicht beachten, dann werden Sie merken, dass die Speichen der Räder nicht deckungsgleich verleimbar sind. Am einfachsten geht es, wenn Sie die Räder aus der Trägerplatte auslösen und genauso auf Ihrer Arbeitsfläche bereit legen."

Ich habe mal die Zeichnungen der Räder herausgezogen und einmal korrekt übereinandergelegt und einmal verdreht. Man sieht genau den Effekt, der bei Ihren Räder passiert ist.
Ärgerlich aber beim nächsten Mal wird es besser.


Das mit den Achsen kann ich leider nicht nachvollziehen. Ich habe es gerade noch einmal nachgemessen. Die Achsstümpfe, auf die die Räder aufgesetzt werden, sind 4 mm lang. Darauf kommen drei Radplatten zu je 1,5 mm Stärke. Da kann die Achse eigentlich nicht hervorragen. Sei es wie es sei, Sie haben sich ja auch da zu helfen gewusst. Bastler eben!

Trotz aller Schwierigkeiten, denke ich haben Sie ein schönes Modell gebaut, auf das Sie zu Recht Solz sein können und wir wünschen Ihnen viel Freude damit.

Zu Ihrer letzten Frage. Den elektrischen Fahrstuhlturm, wie auch viele andere elektrische Sachen wird es bis auf weiteres nicht mehr geben. Der Grund dafür ist das in diesem Jahr in Kraft getretene Elektrogesetz. Weitere Informationen finden Sie in meinem Blogartikel zu diesem Thema:

https://damasu-info-blog.blogspot.com/2018/08/achtung-ab-sofort-keine-elektronik-mehr.html

Alternativ zu dem Fahrstuhlturm gibt es den Wendeltreppenturm. Der kommt völlig ohne Technik aus.


Viele Grüße aus dem Erzgebirge,
Matthias Suchfort, DAMASU-Holzkunst

Montag, 13. August 2018

Eine große Saxonia mit Werkstattwagen im Eigenbau















Werte Macher von Damasu.
Ich hab mir unlängst die Adlerlok in 1:21 zugelegt und gebaut.Aus den Resten natürlich gleich noch einen Prellbock konstruiert und gebaut.
Dazu die Bilder.
Danke nochmal dafür.
Eine Frage dennoch habt ihr in euren Sortiment auch Kurfengleise?
Mfg Dieter Auerbach






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Hallo Herr Auerbach,

es hat mal wieder lange gedauert bis ich dazukomme alle eMails durchzusehen. Vielen Dank für die vielen Bilder von Ihren Modellen. Der große Werkstattwagen ist schön geworden. Das wird so manch anderen Bastler ein wenig neidisch machen. Aber so ist das Leben.

Da sich nun alles bei mir ein wenig hingezogen hat, weiß ich nicht mehr genau ob ich Ihre Frage schon beantwortet habe.

Wir haben keine Kurvengleise im Angebot.

Wir wünschen Ihnen viel Freude mit Ihren Modellen und noch einmal vielen Dank für die schönen Bilder.

Viele Grüße aus dem Erzgebirge,
Matthias Suchfort, DAMASU-Holzkunst

Freitag, 17. November 2017

Eine Saxonia in Szene gesetzt

Hallo Herr Suchfort,

da fiel mir doch ein, das mein Saxonia- Zug auch schon seit einiger Zeit
fertig ist. Er ist auch gleich in der Vitrine einer Eisenbahn-
Ausstellung im Bahnhof Bertsdorf untergebracht worden.

Mit freundlichen Grüßen

Danilo Herwig



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So richtig in Szene gesetzt; würde ich sagen. Schön, das gefällt mir doch!

Vielen Dank für die Bilder.

Dienstag, 11. Juli 2017

Eine Saxonia fuhr durch Plauen

Guten Tag,

wir, d.h. mein Enkel und ich, möchten uns noch einmal für die sehr gute Führung in Ihrer Werkstatt bedanken. Wie bereits versprochen möchten wir Ihnen die beiden Zeitungsartikel vom letzten Jahr betr. Ausstellung in Plauen "175 Jahre Leipzig - Hofer Eisenbahngesellschaft" schicken. Ihre "Saxonia" war ein wesentlicher Bestandteil unserer Ausstellung. Da wir aber ihre "Saxonia" von Eisenbahnfreunden geschenkt bekommen haben, konnten wir keine Bezugsquelle nennen. Nun haben wir ja ihren Prospekt und können helfen.




Im Augenblick sind wir in der Planung für eine Ausstellung im Februar nächsten Jahres in Dresden unter dem Motto "180 Jahre Eisenbahn in Dresden - 180 Jahre Saxonia" und haben uns über ihre Zusage gefreut, uns mit ihrem Modell in der Nenngrösse Spur 1 in einer Vitrine zu unterstützen. Ob die Ausstellung zu diesem Thema stattfindet entscheidet sich im September oder Oktober. Noch einmal vielen Dank.

Mit freundlichen Grüßen
Bernd Ihle

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Sehr geehrter Herr Ihle,

vielen Dank, dass Sie an die Zeitungsausschnitte gedacht haben. Es ist für uns immer interessant zu sehen, welche Kreise unsere Modelle ziehen. 
Bei Ihrer neuen Ausstellung helfen wir Ihnen natürlich gern. 
Bis dahin verbleiben wir mit freundlichen Grüßen in die Landeshauptstadt

Matthias Suchfort, DAMASU-Holzkunst

Sonntag, 15. Mai 2016

Bastellanleitung Werkstattwagen

Die Fahrzeuge im Shop

Bastelanleitung Werkstattwagen

typische Wagons der Dampfzug-Epoche



DAMASU-Holzkunst. Manufaktur mit Werksverkauf. 09544 Neuhausen/Erzgebirge, Olbernhauer Str. 31, 0173 3666 223, www.damasu.de


Allgemeine Hinweise

Fahrgestell der Wagons

Die Fahrgestelle aller Fahrzeuge sind im Prinzip immer gleich aufgebaut. Jedes Fahrgestell besteht aus zwei Längsholmen, mehreren Querholmen, den Achsen und den Rädern. Deshalb werde ich an dieser Stelle nur den Aufbau eines Fahrgestelles zeigen. Unterscheiden können sich die Fahrgestelle in ihrer Länge und der Dekoration der Räder und anderer Teile.
Beginnen Sie mit dem Zusammensetzen des Rahmens. Die benötigten Teile sehen Sie auf der folgenden Abbildung.


Für eine bessere Optik und Stabilität werden die Längsholme doppelt verwendet, d.h. jedes Teil ist zweimal da und muß miteinander verleimt werden. Bei den langen Längsholmen ist bei je einem Teil die Achsaufhängung mit ausgeschnitten. Diese werden mit je einem einfachen Längsholm verleimt. Wichtig dabei ist, dass bei dem fertigen Rahmen die Teile mit der Achsaufhängung außen liegen. Das bedeutet, die beiden Längsholme müssen spiegelbildlich verleimt werden.
Nun können Sie den Rahmen schon zusammensetzen. Dazu setzen Sie die Querholmteile mit den Zapfen in die entsprechenden Löcher eines Längsholmes ein. Die Reihenfolge können Sie den Abbildungen entnehmen.
Nun haben Sie noch zwei Querholmteile ohne Zapfen übrig. Diese leimen Sie einfach an die beiden äußeren Querholmteile von außen an. Somit haben Sie nun einen doppelt verstärkten Außenrahmen.
Weiter geht es mit den Achsen. Auch diese werden wieder doppelt verleimt.
Danach werden die Achsen in die Achsaufhängungen des Rahmens eingeleimt. Bevor Sie nun mit den Rädern beginnen, sollten die bisherigen Leimverbindungen gut getrocknet sein.
Jedes Rad besteht aus drei übereinander geleimte Schichten. Von diesen drei Schichten ist immer eine etwas größer, wie die anderen zwei. Diese größere Schicht ist immer die innere Schicht eines jeden Wagenrades. Die Räder können je nach Modell unterschiedlich gestaltet sein. Wie sie zusammengehören sollte anhand der Teile eindeutig sein. Leimen Sie die drei Schichten eines jeden Rades zusammen und lassen Sie es gut trocknen.


Das Anbringen der Räder ist recht einfach und wiederholt sich immer wieder in der gleichen Art und Weise. Geben Sie etwas Leim auf die Achse und stecken Sie das Rad darauf. Richten Sie die Räder aus und lassen Sie sie trocknen.

Die Fahrzeuge im Shop

Aufbauten

Auf das fertige Fahrgestell wird nun mittig die Wagen-Bodenplatte aufgeleimt. Das Logo zeigt dabei nach unten. Vor den weiteren Arbeitsschritten lassen Sie die Leimverbindung gut trocknen.




Das Wagen-Häuschen besteht aus vier Seitenwänden und einer Dachplatte. Halten Sie die vier vernuteten Seitenwände ohne Leim zusammen und streichen Sie sie von innen mit etwas Leim aus. Auf diese Art und Weise bekommen Sie keine Leimreste auf die Außenseite des Häuschens.


Gleich im Anschluss geben Sie etwas Leim auf die Unterkanten des Häuschens und setzen die Wände in die entsprechenden Nuten der Bodenplatte ein. Zum Trocknen können Sie die Seitenwände mit einem Gummiring fixieren.


Zum Abschluss leimen Sie die Dachplatte auf die Seitenwände.
An die Seiten der Bodenplatte werden nun von oben die Zäune und von unten die Radverkleidungen angeleimt.


Vorn und hinten werden nun noch die Prellböcke mit den Wagen-Haken angebracht. Sie sind recht einfach aufgebaut. Es werden zwei Holzplatten übereinander geleimt, danach werden auf die markierten Stellen je zwei kleine kreisrunde Abstandshalter geleimt und darauf je ein Drehteil. Mittig wird der Haken eingeleimt. Stellen Sie zwei solcher Prellböcke her und leimen Sie sie an das Gestell des Wagens.






Zum Abschluss können Sie die Fässer, Werkzeuge und Holzbretter auf der Wagenfläche verteilen und festleimen.
Die Fahrzeuge im Shop


Damit ist Ihr Werkstatt-Wagen fertig und kann nun in Ihren Gründerzeitzug mit eingegliedert werden.



Weitere Links:

Kundenberichte

Bastelanleitungen


Die Fahrzeuge im Shop



Montag, 10. August 2015

Die Lok mit beweglichen Achsen ist fertig

Zu den Fahrzeugmodellen im Shop

Lieber Herr Suchfort,

endlich ist es geschafft, und das Projekt Adler ist fertig. Es drehen sich alle Räder, mehr oder weniger rund, so gut ich das Vierkant in einen Kreis umwandeln konnte (hat aber sehr viel Spaß und Freude gemacht). Die Achsen musste ich beim Tender und bei der Lok mit Hülsen versehen, damit ich den Achsabstand hinbekomme. Auch habe ich die einzelnen Zugteile, damit etwas Gewicht hinzukommt, mit Blei beschwert. Bei den Wagen ging es einfach, da wurde alles unter den Sitzen versteckt. Beim Tender liegen die Kohlen drauf und die Lok hat den Rauchkanal dafür opfern müssen. Anbei vier Bilder von unserer Zugfahrt mit dem Adler in der Fränkischen Schweiz aus Ebermannstadt, ein Bild vom Adler Spur N (aus meinem Schaukasten) und zwei Bilder aus meiner 3D-Sammlung. Die 3D-Bilder stimmen zwar in den Proportionen aber nicht im Maßstab. Die Figuren habe ich individuell mit Permanent-Farben bemalt. So nun steht die nächste Herausforderung schon vor der Tür eine Pyramide, der Förderturm und eine 2. Pyramide kommt auch noch.

Viele  Grüße aus Berlin Gerhard Deeg

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Hallo Herr Deeg,

vielen Dank für die vielen Bilder und auch für die Bilder von der großen Adler. Das bekommt man selten.

Gratulation zu Ihrer gelungenen Bastelarbeit. Eine bestehenden Bausatz umzuarbeiten ist nicht ganz einfach, aber wo ein Wille ist ...



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Hallo Herr Suchfort,

damit Ihre Sammlung vollständig wird auch die restlichen Bilder von unserer Fahrt mit dem Adler. Das war am 1. Sept. 2001 und im folgenden Jahr ist der Adler ausgebrannt und steht jetzt nur noch restauriert im Nbger Verkehrtsmuseum.

Viele Grüße
Ihr Gerhard Deeg




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Hallo Herr Deeg, 
da sind ja die Detailbilder, die ich beim Entwurf des Bausatzes gesucht habe. Wenn ich das Modell  irgendwann einmal überarbeiten will, dann weiß ich nun wo ich nachschlagen muß. Vielen Dank für die viele Mühe und vor allem für die Bereitstellung dieses historischen Materials. Noch einmal ein ganz großes DANKESCHÖN an Sie.
Matthias Suchfort
DAMASU-Holzkunst

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